2011年12月27日 星期二
2011年12月18日 星期日
2011年12月17日 星期六
2011.12.17 基地方向(2)
駁二藝術特區為一灌注藝術能量活化碼頭倉庫。
將駁二倉庫、C5台糖倉庫原為停擺的碼頭倉庫，經精心改裝後，成為駁二藝術特區，獨特近海的藝術開放空間，除了提供國內外藝術家主題個展外，月光劇場也可供表演，開啟了藝術特區的創作紀元。原本破舊的老倉庫經藝術家塗鴉，著實煥然一新，活潑的構圖宛如繪本故事書搬生動有趣。藝術廣場前的大型公仔，是06年公仔比賽首選作品。
2011年12月14日 星期三
1.對於未來，人們開始隨著數位化時代的轉變，越來越懶得出門，許多事情就在網路上解決。
2.原本是生活需求量高的西屯路，實體商業的活動力也隨之下降~
3.就以西屯路未來生活型態的轉變，思考現有的商業及活動會如何有新的突破，喚醒西屯老街從前人與人之間生活緊密的盛況
找到一些歷史地位及演變概況:
1.第二次世界大戰後，中華民國接收日本台灣總督府所轄之區域，將此區改臺中縣大屯區西屯鄉。1947年2月1日，併入臺中市改為西屯區 。
2.台中市西屯區是台灣重要的陸運與空運交通中樞之一，中山高速公路在西屯區設置了台中交流道與大雅交流道。其中台中交流道兩側為台中市交通樞紐，朝馬地區為多家國道客運業者的駐點；中港轉運站為統聯客運國道重要中繼站，亦是該客運市公車發車站。
除此之外，從1920年代起至2004年之間位於本區水湳機場亦為台灣中部地區重要的航空運輸中心；台中市區最重要的兩條交通動脈台中港路（台12線）及文心路的交會處亦位於此區。這些重要的交通幹線，帶來了交通的便利，也因此帶動了西屯區周邊的繁榮與發展，使西屯區逐漸脫離農業為主的風貌，轉型成為台灣中部地區工商業密集的地區。
3.西屯路為臺中市的重要道路，大致呈東南—西北向，共有三段，西於大肚山都會園路口接龍井區遊園北路，東於五權路口接成功路，為台中市中心往來台中都會公園、逢甲商圈、福科商圈等地的必經要道。
西屯路的歷史悠久，在1904繪製的台灣堡圖就已經可以看出現今的西屯路，亦是早期台中市區來往西屯地區的重要道路。也由於道路歷史悠久因此路寬不大，使得西屯路沿線塞車情況嚴重。
2.原本是生活需求量高的西屯路，實體商業的活動力也隨之下降~
3.就以西屯路未來生活型態的轉變，思考現有的商業及活動會如何有新的突破，喚醒西屯老街從前人與人之間生活緊密的盛況
找到一些歷史地位及演變概況:
1.第二次世界大戰後，中華民國接收日本台灣總督府所轄之區域，將此區改臺中縣大屯區西屯鄉。1947年2月1日，併入臺中市改為西屯區 。
2.台中市西屯區是台灣重要的陸運與空運交通中樞之一，中山高速公路在西屯區設置了台中交流道與大雅交流道。其中台中交流道兩側為台中市交通樞紐，朝馬地區為多家國道客運業者的駐點；中港轉運站為統聯客運國道重要中繼站，亦是該客運市公車發車站。
除此之外，從1920年代起至2004年之間位於本區水湳機場亦為台灣中部地區重要的航空運輸中心；台中市區最重要的兩條交通動脈台中港路（台12線）及文心路的交會處亦位於此區。這些重要的交通幹線，帶來了交通的便利，也因此帶動了西屯區周邊的繁榮與發展，使西屯區逐漸脫離農業為主的風貌，轉型成為台灣中部地區工商業密集的地區。
3.西屯路為臺中市的重要道路，大致呈東南—西北向，共有三段，西於大肚山都會園路口接龍井區遊園北路，東於五權路口接成功路，為台中市中心往來台中都會公園、逢甲商圈、福科商圈等地的必經要道。
西屯路的歷史悠久，在1904繪製的台灣堡圖就已經可以看出現今的西屯路，亦是早期台中市區來往西屯地區的重要道路。也由於道路歷史悠久因此路寬不大，使得西屯路沿線塞車情況嚴重。
2011年12月11日 星期日
20111211 in Taipei discussion
1.重組 : 如何重組，如何去做
2.未來是什麼? 對於未來十年後的期望?
3.很擠 可能是它的特色，或許是街道地區的特色
4.破壞再加工?
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